BILA im Gespräch mit der Metropolregion – weiterhin gilt es wachsam zu sein

Am Freitag, den 17.04.09, traf sich eine fünfköpfige Delegation der BILA mit dem Direktor des Verband Region Rhein-Neckar (VRRN), Herrn Stefan Dallinger und seinem Mitarbeiter Hans Lang, zuständig für die regionalen Verkehrsstrukturen.

Der VRRN koordiniert die gemeinsamen Aktivitäten der Mitglieder der Metropolregion und führt u.a. auch die Gespräche mit der DB AG in Sachen ICE-Neubaustrecke.

In dem in angenehmer Atmosphäre geführten Gespräch haben die Vertreter der BILA nochmals ihre Sorgen bezüglich der C-Variante der Neubaustrecke zum Ausdruck gebracht. Diese Trassenführung kann nur gemeinsam mit den anderen Mitgliedern der Metropolregion verhindert werden. 

 Stefan Dallinger betonte die zentrale Bedeutung des Anschlusses  des Mannheimer Hauptbahnhofes an die Neubautrasse. 

Bezüglich des Trassenverlaufes nördlich Mannheims  steht der VRRN zum Beschluss des ICE-Regionalforums vom 07.04.09 der eine weitestgehende Bündelung entlang der Autobahnen A67 und A6 vorsieht. Diese Forderung werde man auch an die DB AG richten. Auch das Vorhaben des Kreis Bergstraße, den Trassenstreifen entlang der A67 vom Naturschutz freizustellen, wird durch den VRRN bei den entsprechenden Stellen in Berlin und Brüssel vorgebracht und unterstützt werden, so Stefan Dallinger.

Seitens der DB AG wurde bislang noch keine endgültige Trassenplanung für den Abschnitt südlich Lorsch vorgelegt. Auch die Stadt Mannheim hat keine näheren Angaben bezüglich der geplanten Anbindung des Hauptbahnhofes. Im Bundesverkehrswegeplan ist jedoch die Finanzierung der Neubaustrecke mit der Anbindung des HBF Mannheim verknüpft, so dass ein Bypass kaum zu befürchten sei.

Da sich die Bahn in Sachen Trassenverlauf weiterhin sehr bedeckt hält, gilt es nach wie vor wachsam zu sein. „Die Zeichen stehen noch lange nicht auf Entwarnung. Die C-Trasse ist weiterhin eine sehr reale Bedrohung für Lampertheim“, so Dieter Goll von der BILA.